Anvendelse af Dry Reed-relæer i højspændingsisolering af elektriske køretøjer

I øjeblikket er højspændings hurtigopladning blevet det foretrukne valg for industrien. I 2019 var Porsches Taycan den første i verden til at introducere en 800V højspændings elektrisk arkitektur, udstyret med et 800V DC hurtigopladningssystem og understøtter 350kW højeffekt hurtigopladning. Efter indgangen til 2021 er højspændingshurtigopladningsruten blevet mere og mere begunstiget af flere og flere bilproducenter. For det første udgav internationale giganter som Hyundai og Kia 800V-platforme, efterfulgt af indenlandske bilproducenter som BYD, Great Wall, GAC og Xiaopeng, som successivt har lanceret eller planlagt at lancere 800V-platforme. Højspændings hurtigopladningsoplevelse vil blive en vigtig standard for differentieret oplevelse på elbilmarkedet.

I modsætning til konventionelle benzin- eller dieseldrevne køretøjer er hybrid- og elektriske køretøjer sammensat af flere elektriske funktionelle moduler for at sikre deres normale drift. Forskellige hardwarekontrolmoduler kombineret med sikkerhedsstandarder for biler kræver et internt detektionssystem for alle elektriske køretøjer. For at sikre, at detektionssystemet bedre kan koble til eller fra højspændingssystemet, har vi brug for en koblingskomponent med høj isolation og pålidelighed. Selvom isolationsdetektionssystemer kan bruge forskellige typer isolationsenheder, er MiRelay dry reed relæer mere velegnede til denne applikation.

Tørre reed-relæer har bragt betydelige fordele til isolationsmåling af hybrid- og elbiler. Alsidigheden af dette relæ gør det muligt for det at skifte stabilt og gentage hver gang, og det kan håndtere forskellige strømbelastninger og eksterne miljøer. I modsætning til halvlederkontakter er den interne kapacitans af tørre reed-relæer lineær og ændres ikke med temperaturen, og de interne komponenter slides ikke over tid. Med hensyn til ydeevne kan tørre reed-relæer nøjagtigt måle isolationsspændingen, mens de har lækstrøm inden for picoampere-området og en hurtig koblingsevne på op til 1ms. Dette sikrer millioner af pålidelige operationer, naturligvis afhængigt af belastningen. Hvis det elektriske køretøjs isoleringsevne forringes, kan tørre reed-relæer hjælpe effektivt med at advare før alvorlige fejl.

HVR-seriens tørre reed-relæer, der modstår spændinger på 4KV/5KV/6KV/10KV/15KV/20KV

● Kontaktformularer: 1A/2A/4A/1C/2C/1B

● Skiftespænding op til 10KVDC

● Skiftestrøm 3A, pulsstrøm 5A/10A/20A

● Isolationsmodstand over 10T

● Giv forskellige ydre dimensioner

SIP-HV-seriens tørre reed-relæer SIP-HV-seriens tørre reed-relæer er fuldt sprøjtestøbte, enkeltrækkede højspændingsrelæer med lige indsats eller præcisionsinstrumentkvalitetsrelæer, der kan skifte op til 1kVDC og modstå en gennemslagsspænding på op til 4kVDC. Isolationsmodstanden er større end 5 x 10^12Ω, og det anvendte PCB-layoutareal er det mindste, kun halvdelen af den traditionelle DIP-pakke.

Produktegenskaber: Spolespænding (VDC): 05, 12, 24 Spolemodstand (Ω): 140-2000 Kontaktformular: 1A (SPST)/normalt åben (NO) Maksimal nominel effekt: 100W/1000VDC/1A